Een aantal spelers binnen de club zijn ware fanaten van Formula Dé. Ze vonden d'r niets beter op dan een "vriendschappelijk" toernooitje te organiseren. Hun ervaringen kun je hier ook dit jaar op de voet volgen. Voor een impressie van de vorige toernooien: 2006 en 2007.

Beste Formula Dé liefhebbers,

Vrijdag streek het Formula Dé circus neer in de Ardennen. Alle deelnemers, op 1 na, verschenen aan de start voor wat een spannende race avond zou worden. Helaas, Koen gaf forfait want hij moest met zijn Bloodbowl Team de ploeg van Luc inpakken. Dat is hem trouwens goed gelukt! Maar door deze afwezigheid verdient hij geen punten in het Formula Dé clubkampioenschap.

De wedstrijd werd dus met 5 racers aangevat. En hoe kan het ook anders in de Belgische Ardennen: het regende en dit voor de ganse wedstrijd! Waardoor iedereen voor regenbanden koos op zijn bolide (+1 in de bochten). De favoriet, Mr.T, startte op de laatste positie. Wat de andere coureurs al wat moed gaf om wat punten in te lopen. Na de eerste bocht en na wat botsingen was het volle petrol op het vlugge stuk van het circuit. Na de chicane op dit stuk was het tijd voor de eerste risico's, in 6de naar de volgende bocht en dan alles dichtgooien (Sebastien, Piet en Heidi) of even in 5de blijven tuffen (Franky). Mr.T vormde de achterhoede, maar kwam in deze bocht langszij Franky. Deze laatste had op dit moment enkel het doel om de race uit te rijden, al moest het in 1ste of 2de versnelling. Dit werd smalend onthaald door Lola (aka Miss Ferrari). Het bochtenwerk om het verste punt en de laatste bocht van het circuit eisten hun tol van Piet zijn bolide. Hij arriveerde in pits met nog 1 rem en 1 benzine. Mr.T ondertussen opgeklommen naar de 3de plaats moest wat wachten op zijn pitsploeg. Sebastien stoof de pits voorbij, alsook Franky. Heidi moest ook even pitsen.

De tweede ronde was al even spectaculair als de eerste, halverwege waren Piet en Sebastien op kop. Franky ondertussen op een 3de plaats met Heidi en Mr.T achter zich. Het bochtenwerk werd voor Heidi een hel, ze kon zich geen slippers meer veroorloven en moest zo Mr.T voor zich laten. De laatste bocht! Piet had nog een troef achtergehouden, 1 benzine, en kon zo nog een broodnodige harde terugschakeling van 2 versnellingen maken, maar dit was niet voldoende om Sebastien van de 1ste plaats te houden. Tegen alle verwachtingen in finishte Franky 3de, hij had voor de 2de keer deze avond de laatste bocht getrotseerd waar hij in vorige seizoenen reeds 2x sneuvelde. De strijd voor de voorlaatste plaats was reeds in de voorlaatste bocht gestreden, een tot "no-risk driving" genoodzaakte Heidi eindigde laatste met Mr.T als 4de.

Iedereen kijkt uit naar een spannende laatste finale race op het circuit van Interlagos op 26 december. De 1ste plaats ligt open voor 3 coureurs, terwijl Heidi, Koen en Franky waarschijnlijk gaan strijden voor de 4de positie.

Keep your engines tuned.

Beste raceliefhebbers,

Onder een bewolkte hemel ging de wedstrijd van start. De favoriet Mr.T startte op de laatste positie en de pechvogels van vorige races stonden wat vooraan. De eerste ronde werd nek-aan-nek gereden, op het bochtig circuit bleven alle wagens dicht bijeen, het leek meer op een spelletje boxautootje dan een formule 1 race. Dit resulteerde in het nodige dobbelwerk voor carrosserieschade. Maar uiteindelijk bleek dit mee te vallen en werden er geen schades gedobbeld. Halverwege de eerste ronde brak de zon door en bleef het voor de rest van de wedstrijd mooi raceweer. Alle deelnemers hadden voor zachte banden gekozen: na iedere worp mag men 1 vakje meer plaatsen, bij het uit de bocht gaan telt ieder vakje dubbel. Bij regenweer resulteert dit in 3 vakjes.

Aan het einde van de eerste ronde lag alles nog dicht bij elkaar. Iedereen behalve Piet, in eerste positie, en Sebastien namen een pitsstop. Heidi reed als eerste de pits in en kon direct verder rijden, haar pitsploeg deed haar werk. Voor Franky werd het een trage stop. Mr.T zijn team presteerde en zo kon hij ook doorrijden. Toen Koen de pits inreed was het deelnemersveld uit elkaar gereden en 1 bocht verder.

In de tweede ronde werd het een strijd tussen Piet en Sebastien voor de eerste plaats. Heidi, Mr.T en Franky hielden er de spanning in voor 3de, 4de en 5de positie. Ondertussen had Koen 2 bochten achterstand. Tot in de laatste bocht bleef het spannend voor Piet en Sebastien, vooral omdat Piet geen remmen meer had en niet meer kon terugschakelen en dit al halverwege de 2de ronde. Piet schoot de laatste bocht in en kwam in de volgende beurt voor op Sebastien en nam zo de wedstrijd zege. Mr.T en Heidi namen de laatste bocht in 4de versnelling, Franky kon de bocht inrijden in 5de en zo doende verder rijden in 6de richting finish. Mr.T zette alle zeilen bij en eindigde voor Heidi. Koen die goed teruggekomen was na de 2de helft van de ronde eindigde als laatste. De racers geven elkaar partij op 12 september, na een hopelijk deugddoende vakantie, op de tarmac van Francorchamps.

Give the engines a brake!

Vrijdagavond 20.00u., alle deelnemers waren aanwezig en hadden er zin in. De race begon met een leuke en minder leuke mededeling van één van onze racers. Mr.T informeerde ons dat hij volgend seizoen niet meer zal mee racen (bad news) en dit omdat zijn vrouwtje zwanger is (good news) van hun 2de kindje, en hij zijn taak als goede huisvader ter harte neemt. Een DIKKE proficiat van het ganse team.

Na deze aankondiging gingen we van start, er werd gedobbeld voor het weer. Dit seizoen racen we met de uitgebreide regels en moeten we de banden kiezen. Iedereen, behalve Heidi, gingen voor zachte banden (+1 op beweging, x2 op bandenverbruik); Heidi reed met harde banden. Het was mooi weer voor de ganse race.

Een knal en de bolides gingen ervandoor op wat een mixt circuit leek, enkele trage bochten in de eerste helft en wat kort op elkaar volgende snellere bochten in het midden, een langer stuk op het einde met een laatste trage bocht. In de tweede bocht (2x stoppen met als langste baan 9 vakjes) ontstond een opstopping. Koen en Mr.T waren als eersten de bocht ingegaan en profiteerden van de situatie achter zich om ervandoor te gaan terwijl alle anderen terugschakelden naar 2de. Na het kortere bochtenwerk lag Mr.T 3 bochten voor op de laatste, zijnde Franky. Heidi en Piet vochten hun strijd en Seba en Franky opnieuw voor de 5de (voorlaatste) positie. Na de eerste ronde ging iedereen, behalve Heidi, de pits in. In die 2de ronde nam Piet de kans in de 3de laatste bocht Koen voorbij te razen, maar hij moest oppassen want hij had niet veel remmen en banden op reserve. Koen trachte een comeback te forceren maar bleef voor de bochten wat hangen. Heidi reed onbedreigd in 4de positie, met in haar achteruitkijkspiegel af en toe Franky en Sebastien. De laatste bocht bleek nog even spannend te worden voor Mr.T en Koen, maar T bleef kalm en won de wedstrijd. Piet eindigde als 2de, Koen versierde de 3de plaats en Heidi finishte als 4de. In de 4de laatste bocht scheurde Sebastien Franky voorbij. Franky die eerst voor de punten wilde rijden nam een risico en crashte in de 3de laatste bocht. Sebastien palmde zo de 5de positie in.

Enkele van de racers die met zachte banden reden hebben het voordeel van de +1 ondervonden om net in een bocht te komen, anderen ondervonden het nadeel van de x2 strafregel om uit de bocht te eindigen.

De coureurs geven elkaar rendez-vous op 13 juni in Buenos Aires.

Keep your engines tuned.

Laatst aangepast: